極氪 009 運損車的后續(xù)情況是這樣的。 像江蘇南京的魏先生訂購極氪 009 并支付 3.5 萬元定金，交付時發(fā)現(xiàn)車輛運損，極氪起初不給換新車，提出補漆并送 800 元小禮品的方案，魏先生不同意。 極氪工作人員稱走退車流程但領導不同意的話定金不退，要么放棄訂單要么提車。目前極氪方聯(lián)系魏先生表示可以退定金，雙方正在協(xié)商處理。 這種運損車交付糾紛不是個例，此前上海也有類似情況，男子訂車交付時被告知運輸受損，極氪單方面稱剮蹭程度達不到換車標準，只讓接受運損車，還有銷售承諾的轉介積分也未兌現(xiàn)。 這些操作無疑影響消費者對極氪品牌的印象和信任，導致不敢購買。 從極氪整體來看，其在新能源轉型方面受吉利集團重視，銷量有不錯成績，比如極氪 009 接下來 3 個月訂單排滿。 但也存在一些問題，像極氪 009 高速隧道內被追尾，雖整體損傷較輕，展現(xiàn)出一定安全性，但運損車這類負面事件對品牌仍有不良影響。 盡管極氪采取了一些挽救措施，如增加用戶權益，針對極氪 001 推出限時免費升級包，但效果似乎不太明顯，大眾對其好感仍半好半壞。 而新款極氪 X 即將上市，大家對其配置和價格存在猜疑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）