極氪王 eletre 二手的情況需要綜合多方面來看。 從品牌來說，路特斯雖然曾經是與保時捷、法拉利齊名的跑車品牌，但發(fā)展歷程波折，多次易主，是個相對小眾的品牌。 在性能方面，Eletre 采用全新 800V EPA 純電平臺，雙電機布局下的 R+車型動力強勁，加速度暴力，相比極氪 001 有優(yōu)勢。 充電方面，Eletre 搭載 800 伏高壓架構和電控四驅系統(tǒng)，配合超充樁，充電效率較高，這也比極氪 001 更出色。 智能化配置上，Eletre 配備 4 顆 128 線激光雷達、7 顆 8MP 攝像頭及 4D 毫米波雷達，還有強大的芯片，配置豪華。 但放到整個行業(yè)，它在這些方面與競爭對手沒有拉開明顯差距，智能駕駛算法甚至可能落后于國內一線新勢力造車。 如果把 Eletre 當作自主品牌汽車，在中國新能源內卷市場很難取勝。若依靠路特斯品牌加持，定義為小眾豪華品牌電動車，在海外市場或許有一定生存空間。 對于二手的極氪王 eletre，要注意車輛的里程、車況、保養(yǎng)情況等。雖然官方二手車可能有質保，但價格上要綜合考慮其品牌價值、性能配置與市場同類車型的對比。 如果價格合理，車況良好，對于追求個性和高性能的消費者來說，可能是個不錯的選擇。但如果價格過高，或者車況存在隱患，那就要謹慎考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）