極氪 001 冬季東北試駕的情況相當(dāng)不錯(cuò)。 先說車型，它是中大型獵裝旅行車，車身尺寸大，氣場強(qiáng)，長寬高分別為 4970mm、1999mm、1548（1560）mm，軸距 3005mm。 動力方面十分出色，頂配版搭載前后雙電機(jī)，總功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，百公里加速僅 3.8 秒。電池來自寧德時(shí)代 100kWh 三元鋰電池，CLTC 續(xù)航 650 公里。 試駕場地設(shè)置了直線加速、360 度小直徑調(diào)頭彎、緊急避讓、U 形彎、顛簸路面、蛇形繞樁等科目。 直線加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)共同發(fā)力，起步輪胎打滑后能快速恢復(fù)抓地力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，加速性能強(qiáng)。 它裝備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9m，在緊急避讓、U 形彎和蛇形繞樁環(huán)節(jié)中，懸架和雙叉臂前懸結(jié)構(gòu)讓側(cè)向抗扭強(qiáng)度和橫向剛度加強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾小，信心十足。 顛簸路面通過時(shí)，幾乎感受不到多余晃動，給人高級商務(wù)轎車的錯(cuò)覺。 內(nèi)飾是簡約風(fēng)格，但 NAPPA 頭層真皮縫制座椅、Alcantara 翻毛皮、Microfiber 超纖絨頂棚等配置一樣不少，前排座椅帶記憶、通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有 4 門無框感應(yīng)式電動門。 補(bǔ)能方面，極氪 001 采用自主開發(fā)液冷循環(huán)充電技術(shù)，理想狀態(tài)下，充電 5 分鐘能增加 120 公里續(xù)航，充電 30 分鐘，電量可從 10%升至 80%。 在東北冬季零下 15 - 20 度的環(huán)境中，續(xù)航會受到一定影響，大概在 200 多公里。 但總體來說，極氪 001 在冬季東北試駕中，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的性能和較好的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）