極氪 007 性能版在賽道上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它基于 800V 架構(gòu)打造，配備極氪 001 FR 同款碳化硅后電機(jī)，峰值功率達(dá) 475kW，最大扭矩 710N·m，零百加速僅 2.84 秒，動(dòng)力超強(qiáng)。 底盤(pán)調(diào)校很出色，前后穩(wěn)定桿和懸架升級(jí)，側(cè)向加速度最高 0.95g，前后懸架彈簧剛度比普通版分別提升 40%與 25.5%，還配有 CCD 電磁減振系統(tǒng)、智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)和 18 向自適應(yīng)賽車(chē)座椅，過(guò)彎穩(wěn)定順滑。 制動(dòng)方面，前輪用 Akebono 四活塞卡鉗，配合 Brembo 打孔制動(dòng)盤(pán)，iBooster 制動(dòng)助力系統(tǒng)與 ESP 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)合二為一，百公里制動(dòng)距離最短 34.4m，制動(dòng)性能優(yōu)秀。 輪胎輪轂配置高，20 英寸性能鍛造輪轂，前窄后寬高性能輪胎，搭配“鍛紋”高性能碳纖維套件，增加抓地力。 還有專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，功夫黃車(chē)色加橙灰內(nèi)飾，營(yíng)造賽車(chē)氛圍，進(jìn)入競(jìng)速模式，5 大核心性能參數(shù)快速調(diào)整至最佳數(shù)值。 在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，它以 1 分 41 秒 740 的成績(jī)刷新紀(jì)錄，位列圈速第 48 名、純電第 5 名，超越 AMG EQS 53 4MATIC+、Porsche Taycan Turbo S、Tesla Model S Plaid 等百萬(wàn)豪車(chē)，成為 50 萬(wàn)內(nèi)最快量產(chǎn)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）