極氪在 2 季度更新麒麟電池了。 寧德時(shí)代的麒麟電池已于日前下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型，極氪 009 搭載麒麟電池的版本預(yù)計(jì)將在今年第二季度交付。 麒麟電池具有不少優(yōu)勢。它使用 CTP 技術(shù)，體積利用率突破 72%。如果搭配三元電芯，系統(tǒng)能量密度可達(dá)到 255Wh/kg，實(shí)現(xiàn)整車 1000 公里續(xù)航；使用磷酸鐵鋰電芯，系統(tǒng)能量密度能達(dá)到 160Wh/kg。 在相同化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比 4680 系統(tǒng)提升 13%。此外，麒麟電池還采用了全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持 5 分鐘快速熱啟動及 10 分鐘快充。 極氪 009 是極氪品牌旗下的純電 MPV ，搭載麒麟電池的 ME 版，CLTC 續(xù)航里程達(dá)到 822 公里，比標(biāo)配 WE 版車型多 120 公里，支持 5 分鐘快速熱啟動與 10 分鐘快充。 極氪能在競爭激烈的汽車市場保持活力，與其不斷的更新升級密切相關(guān)。此前就有消息稱新款極氪 001 將于明年第二季度發(fā)布，新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)技術(shù)以及麒麟電池，續(xù)航能力有望達(dá)到 1000km 水平。 總之，極氪在 2 季度會更新麒麟電池，這將為極氪汽車的性能和續(xù)航帶來顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）