極氪 001 加價主要有以下原因。 首先，極氪對于消費者的熱情和產(chǎn)能預(yù)計不足。4 月開啟預(yù)定，短短兩個月，今年可交付訂單就已排到明年。 由于交付時間推延到明年，補貼政策變化，2022 年補貼在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，導(dǎo)致購車成本增加。 其次，官方對于漲價的解釋難以服眾。極氪稱漲價是因不清楚 2022 年補貼金額，可 2020 年相關(guān)補貼政策就已出爐，以極氪的背景，這種“失誤”不應(yīng)該。 再者，配置和宣傳不符也引發(fā)不滿。比如上市時說 WE 車型 21 英寸大輪轂免費升級，訂車頁面卻顯示部分需另付 5000 元選配，還有后隱私玻璃、800V 電子電氣架構(gòu)、360KW 極充等配置也有變化。 面對這種情況，企業(yè)應(yīng)該采取更妥當?shù)姆绞?。比如理想、蔚來等品牌在遇到類似問題時，選擇企業(yè)承擔(dān)補貼金額，收獲了消費者好評。 極氪可以采用更委婉的方式通知用戶，或者企業(yè)承擔(dān)差價。 極氪這次的“爆單”本是消費者信任的體現(xiàn)，如今卻因漲價損害了品牌形象。希望極氪未來能重視消費者的信任和認可，在產(chǎn)品和服務(wù)上做得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）