極氪 001 存在一些讓部分消費(fèi)者覺(jué)得“太高”的方面。 從產(chǎn)品信息發(fā)布來(lái)看，前期“盲定”參數(shù)溝通不到位，比如浩瀚架構(gòu)下的 800V 電壓變成了 400V，可變天幕從配備變成選配，價(jià)格也有變動(dòng)，這導(dǎo)致用戶(hù)認(rèn)知與產(chǎn)品實(shí)力產(chǎn)生較大偏差，給用戶(hù)造成心理落差。 在實(shí)際使用中，電耗問(wèn)題是部分消費(fèi)者關(guān)注的點(diǎn)。有媒體測(cè)出其電耗較高，這可能與電機(jī)功率增加、音響等新增耗電功能、造型風(fēng)阻大、輪胎規(guī)格等因素有關(guān)。而且不同的測(cè)試條件，如輪胎大小寬度規(guī)格、氣壓、車(chē)型大小等的不一致，也會(huì)影響電耗測(cè)試結(jié)果。 不過(guò)，極氪 001 也有不少優(yōu)點(diǎn)。它擁有出色的設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸和軸距帶來(lái)寬敞的駕乘空間，修長(zhǎng)的車(chē)身比例優(yōu)雅從容。車(chē)燈設(shè)計(jì)出色，內(nèi)飾倡導(dǎo)的極簡(jiǎn)風(fēng)格恰到好處，人機(jī)溝通和人性化設(shè)計(jì)比較到位，后排空間足且座椅可調(diào)節(jié)，能滿(mǎn)足戶(hù)外野營(yíng)需求。 駕駛感受方面，極氪 001 機(jī)械素質(zhì)極好，底盤(pán)極限高且兼顧舒適，動(dòng)力表現(xiàn)出色。操控性可以用“豪華”來(lái)形容。 但它也存在一些缺點(diǎn)，比如車(chē)機(jī)有較多小 BUG，電子感應(yīng)電動(dòng)門(mén)靈敏度不夠，前半段剎車(chē)偏軟。在智能化和輔助駕駛方面相對(duì)弱勢(shì)，而且價(jià)格有些過(guò)高。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 有優(yōu)勢(shì)也有不足。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是否覺(jué)得它“太高”，還得綜合自身需求和偏好來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）