極氪導(dǎo)航和 360 同畫面，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 就拿極氪 001 來說，它的智能輔助駕駛系統(tǒng)功能齊全且穩(wěn)定，符合國(guó)內(nèi)車主的實(shí)際用車場(chǎng)景。比如“羚羊避險(xiǎn)”功能，能在全速域主動(dòng)巡航控制開啟時(shí)，憑借車身四周的高清攝像頭，敏捷感知并主動(dòng)避讓道路兩側(cè)的障礙物。 在窄路用車場(chǎng)景中，極氪 001 的窄道喚醒 360°全景影像功能特別實(shí)用。當(dāng)車輛前部超聲波雷達(dá)識(shí)別到與障礙物距離小于 30cm 時(shí)，360°全景影像會(huì)自動(dòng)彈出，讓車主清楚掌握車身周邊路況，避免剮蹭，對(duì)新手司機(jī)非常友好。 極氪 X 所搭載的 360 度全景影像功能也很棒。車輛靜止時(shí)，啟動(dòng)車輛后在車機(jī)系統(tǒng)左下角有“360”選項(xiàng)，輕觸就能進(jìn)入全景影像界面，方向盤中間的觸控鍵也能開啟。因?yàn)榕鋫淞?5 顆高清攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)，所以能以“上帝視角”觀察車輛周圍情況，還能切換 2D、3D 視角，以及前后左右廣角視角。而且它還有多種設(shè)置，像障礙物檢測(cè)、泊車輔助線、窄道輔助、3D 環(huán)繞、透明車模、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)等。無論是倒車、走胡同路段還是低速轉(zhuǎn)向，都能提升駕駛安全性，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 不過，也有部分用戶反饋，極氪的車機(jī)流暢度并非絲般順滑，只是正常水平，比如不如普通手機(jī) 60Hz，被 120Hz 手機(jī)吊打。但也有人覺得，車機(jī)主要用來聽聽歌看看導(dǎo)航，沒必要跟手機(jī)一樣絲滑。 總之，極氪的導(dǎo)航和 360 同畫面功能有優(yōu)勢(shì)也有不足，但在保障駕駛安全和提供便利方面，還是發(fā)揮了較大作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）