極氪 001 WE 版的 NZP 表現(xiàn)還算不錯(cuò)。在武漢地區(qū)環(huán)線上的 NZP 功能表現(xiàn)較好，能在一定程度上減輕司機(jī)的疲勞感。 但要注意，極氪 001 的智能駕駛能力整體不如期望中那么出色，使用時(shí)要謹(jǐn)慎。在沒有 NZP 覆蓋的高速上，LCC 功能雖能幫忙，但在大曲率彎道、隧道和下雨天一定要關(guān)閉，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)。 極氪 001 在其他方面也有出色表現(xiàn)。比如能耗，高速占比 80%左右，舒適模式下電耗約 18.3。更新系統(tǒng)后，電耗優(yōu)化明顯，城區(qū)溫柔駕駛能達(dá)到 14 的電耗。 機(jī)械素質(zhì)方面，機(jī)械懸架搭配 21 寸輪轂的調(diào)教，在舒適和運(yùn)動(dòng)之間做到了很好的折中，過減速帶顛簸不明顯，路感清晰，底盤韌性足，堪稱 50 萬以下底盤的天花板。 2 月 27 日全新極氪 001 上市，新車有多處升級(jí)。外觀上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感，車頂搭載激光雷達(dá)，新增獵裝綠配色。內(nèi)飾細(xì)節(jié)有變化，如方向盤按鍵、儀表盤樣式等，還新增了 AR-HUD 抬頭顯示和更大更優(yōu)的中控屏，車機(jī)系統(tǒng)也更便捷流暢。 智能駕駛方面，激光雷達(dá)能更好識(shí)別路況，提升智能駕駛和自動(dòng)泊車的安全性。高速 NZP 新車交付就能用，3 月底前將覆蓋全國(guó) 60 座以上城市，二季度內(nèi)覆蓋全國(guó) 90%以上地級(jí)市。但城市 NZP 進(jìn)展相對(duì)較慢。 動(dòng)力性能上也有提升，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版零百加速快。續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同有 675km、705km 和 750km 可選。底盤升級(jí)了智能魔毯雙腔空懸，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。 綜合來看，極氪 001 WE 版 NZP 有優(yōu)點(diǎn)也有需要注意的地方，其他方面的表現(xiàn)也較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）