在高速行駛時，極氪有幾種模式可以選擇以達到相對省電的效果。 雙電機模式在高速頂著限速行駛時較為省電，因為其電量消耗相對單電機模式更低，加速更快，達到指定速度后穩(wěn)定行駛，再次加速時也更省電。 經(jīng)濟模式也是不錯的選擇，能在一定程度上控制能耗。 單踏板模式配合高回收設置，能夠有效回收能量，從而達到省電的目的。但需要注意適應這種駕駛方式，以免操作不當。 此外，還有一些其他的設置和注意事項有助于省電。 例如，選擇空氣渦流輪轂，可降低風阻，節(jié)約電能增加續(xù)航。 定速巡航的合理使用也能省電，設置就在左側的方向燈撥桿上，定速巡航打在“on”上，按“＋”或“—”開啟，按“＋”是以本次發(fā)動機點火后的最后一次定航速度啟動，按“—”則是以當前速度開啟。 駕駛過程中要關注電耗的顯示，駕駛員用儀表臺可以顯示，里程 1 和里程 2 的部分行車數(shù)據(jù)，其中就包括總行駛時間和單次行駛里程耗電量。 同時，要注意車道偏離的設置，在系統(tǒng)設置里打開 ZEEKRAD 的相應開關，車速到達 60KM 每小時會自動啟動，偏離車道線時會給予預警反饋。 總之，綜合選擇合適的電機模式、駕駛模式，合理利用車輛的各項功能設置，并保持良好的駕駛習慣，能讓極氪在高速行駛時更加省電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）