極氪 001 改裝后的座椅表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 首先在電動(dòng)調(diào)節(jié)配置方面，24 款極氪 001 副駕全系升級(jí)為 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng) 4 向腰托，前排主副駕還增加了象鼻式座墊延伸功能，調(diào)節(jié)行程達(dá) 50mm，后排加熱也成了全系標(biāo)配。 要是選裝 Z-Sport 運(yùn)動(dòng)套裝，主副駕椅的座墊、靠背還有側(cè)翼自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能在 0.1 秒內(nèi)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，增強(qiáng)腰部、腿部側(cè)向支撐。 面套縫線做了調(diào)整，優(yōu)化了空鼓問(wèn)題。新款在原有造型風(fēng)格基礎(chǔ)上多了一條吊緊線，解決了老款座椅座墊面套空鼓被用戶投訴抱怨的問(wèn)題。 后排靠背角度調(diào)節(jié)按鍵位置從后排中央扶手側(cè)面改到了門(mén)板上，更直觀方便。通風(fēng)、加熱、按摩性能也有優(yōu)化，靠背風(fēng)扇通風(fēng)流量提升 40%，通風(fēng)區(qū)域增加 50%，座椅加熱從-20°C 升溫至 34°C 僅需 5 分鐘，前排按摩氣袋由 8 點(diǎn)變?yōu)?10 點(diǎn)。 老車(chē)主反饋，極氪 001 早期座椅存在問(wèn)題，后來(lái)推出有償升級(jí)方案，比如方案三全車(chē)更換 2023 款新座椅，方案二升級(jí)主駕座椅性價(jià)比高。升級(jí)后座椅飽滿柔軟，腰背支撐改善，但剛提車(chē)時(shí)氣味較重。 新款車(chē)內(nèi)精致感、檔次感提升，如用上 001FR 同款曲面液晶儀表、實(shí)體按鍵方向盤(pán)、更大尺寸 HUD 等，座椅不僅更軟，還增加 4 個(gè)頭枕音響，腿托加長(zhǎng) 50mm，后排屏幕控制功能更多，新增充電接口。 總之，極氪 001 改裝后的座椅在舒適性、便利性和功能性等方面都有顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）