極氪每月訂單量下滑的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，工廠改造升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間大幅減少。比如 1 月 11 日起，極氪智慧工廠因生產(chǎn)線改造升級(jí)停產(chǎn) 21 天，1 月生產(chǎn)時(shí)間不到平常一半，新能源車庫(kù)存普遍不大，這必然影響銷量。 其次，春節(jié)假期的影響。每年一月份，受到春節(jié)假期影響，新能源車企銷量普遍下滑。 再者，新能源汽車補(bǔ)貼取消，特斯拉降價(jià)，市場(chǎng)觀望和調(diào)整氛圍濃厚。 另外，極氪 X 價(jià)格貴，消費(fèi)者不買賬。2024 款極氪 X 價(jià)格門檻提升，雖然增添了部分配置，但市場(chǎng)上有比它更具性價(jià)比的產(chǎn)品，比如 smart 精靈 3，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，電池組容量相同。而且極氪自家的極氪 001 配置更進(jìn)階，極氪 007 價(jià)格更入門，電池組容量也更大，這些都對(duì)極氪 X 的銷量造成了沖擊。 最后，極氪 001 起火事件也對(duì)品牌形象有一定影響。雖然起火原因并非車輛本身問(wèn)題，但還是會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生顧慮，影響購(gòu)買決策。 同時(shí)，極氪在營(yíng)銷方面力度相對(duì)較小，導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。 還有銷售承諾不兌現(xiàn)及訂單糾紛等問(wèn)題，比如“變相降價(jià)”引發(fā)車主不滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）