新款極氪 001 的攝像頭表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 首先，它擁有 15 顆高清攝像頭，其中 11 或 12 顆參與到自動(dòng)駕駛中，包括 7 或 8 顆遠(yuǎn)距離攝像頭和 4 顆泊車攝像頭，參數(shù)很亮眼。 但攝像頭位置存在問題，比如原本在后視鏡上的攝像頭被放置在后視鏡支架且位置下移，對(duì)比 Mobileye 的 SuperVision 初代方案，這樣的位置不利于 3D 拼圖和物體識(shí)別，會(huì)削弱 VIDAR 的拼接能力，對(duì)自動(dòng)駕駛的近距離目標(biāo)感知造成困難。 不過，新款極氪 001 也在不斷改進(jìn)。比如新增了激光雷達(dá)，這為輔助駕駛能力帶來(lái)了質(zhì)的提升。后視攝像頭集成在尾翼下方，減少了阻力。 而且新款在設(shè)計(jì)、車身硬件、全系 800V、電池包、智能座艙等方面均有升級(jí)。 在智駕方面，新款極氪 001 上市即隨車交付高速 NZP 領(lǐng)航輔助功能，城市 NZP 也將開啟公測(cè)。 但要注意的是，其城市自主領(lǐng)航功能可能因攝像頭布局問題在冗余度上有所不足。 總之，新款極氪 001 的攝像頭配置有亮點(diǎn)也有不足，需要綜合其整體的升級(jí)和改進(jìn)來(lái)評(píng)估其在自動(dòng)駕駛和輔助駕駛方面的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）