極氪的金磚電池能量密度表現(xiàn)相當(dāng)出色。 其電池組能量密度達(dá)到 128.4 Wh/kg，體積利用率高達(dá) 83.7%。這一成績在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。 為實現(xiàn)這樣高的能量密度，極氪做了多方面的努力。首先對電池包結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底改造，采用電芯、上蓋和底板的“緊湊三明治結(jié)構(gòu)”，釋放電芯倉縱向空間，使體積利用率提升 7.6%。在電芯之間采用航空級超薄熱阻隔材料，替代厚厚的隔斷，體積利用率提升 6%。在電池底部使用一體化液冷托盤，取代傳統(tǒng)水管結(jié)構(gòu)，體積利用率再提升 8.5%。 此外，相比傳統(tǒng)設(shè)計，金磚電池的采樣線路總長度縮短了 157 米，核心零部件數(shù)量減少 35%，最終讓電池質(zhì)量能量密度提升 10%以上。同等體積下，金磚電池的電量可以比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池多出 26%，打破了大容量磷酸鐵鋰電池只能裝備大型 SUV 或 MPV 的限制。 在充電方面，金磚電池最高充電功率可達(dá) 500kW，最大充電倍率達(dá)到 4.5C，在 10%-80%區(qū)間內(nèi)，充電 15 分鐘續(xù)航最高可增加 500 公里以上。即便在零下 10 度的低溫環(huán)境下，對比市場上的同類型產(chǎn)品，充電速度至少可以提升四分之一。同時，金磚電池 3 秒脈沖放電倍率最高可達(dá) 16C，以極氪 007 為例，搭載金磚電池可以實現(xiàn) 3 秒級的零百加速表現(xiàn)。 在安全方面，金磚電池從架構(gòu)層面就開始設(shè)計自研電池的安全，將此前極芯電池的 6 項“無熱蔓延、不起火”升級為八項。還進(jìn)行了多項極限安全測試，包括“超壓針刺測試”“240 秒外部火燒測試”“6 項極端工況串行測試”等，在各種極端條件下都能保證不起火、不爆炸。 總之，極氪的金磚電池在能量密度、充電速度、安全性能等方面都有卓越表現(xiàn)，是一款極具競爭力的電池產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）