22 年款極氪 Zeekr 相當(dāng)不錯(cuò)。 首先動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步平順，加速踏板反應(yīng)迅速，超車輕松，能帶來(lái)明顯的推背感。 操控性能卓越，方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛位，即使是機(jī)械懸架，濾震效果也不錯(cuò)，在彎道中能感受到極致的駕駛樂(lè)趣，無(wú)論是高速行駛還是城市穿梭，都能提供足夠的信心和安全感。 空間寬敞，無(wú)論是車內(nèi)還是后備箱，儲(chǔ)物能力都很強(qiáng)大，后排座椅放倒還能形成臨時(shí)大床。 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且具有科幻感，獵裝車造型獨(dú)特，顏值高，開(kāi)出去很拉風(fēng)。 內(nèi)飾現(xiàn)代化，15.4 英寸中控大屏集成眾多功能，座椅采用 Napa 真皮，頂棚材質(zhì)柔軟環(huán)保，氛圍燈營(yíng)造的氛圍浪漫動(dòng)感。 配置豐富，360 度全景影像、座椅加熱通風(fēng)、前方碰撞預(yù)警、低速行駛警告、全速自適應(yīng)巡航、L2 輔助駕駛等功能一應(yīng)俱全。 續(xù)航方面，電耗在可接受范圍內(nèi)，對(duì)于兩噸多的車來(lái)說(shuō)正常。整體續(xù)航能做到 NEDC 大概 8.59 折的樣子，家充從 30%充到 90%大概需 7 小時(shí)，能滿足日常使用。 不過(guò)它也有一些小缺點(diǎn)，比如碰到升降橫移車庫(kù)時(shí)，由于車位較小上下車不太方便。車機(jī)曾存在卡頓和失憶的問(wèn)題，但已有免費(fèi)的 8155 升級(jí)方案解決。車速達(dá) 120 左右時(shí)風(fēng)噪會(huì)明顯提高。 在充電方面，極氪擁有極充站，雖然理論單槍峰值功率 800kW，實(shí)際功率最高達(dá)到 174kW，但充電速度也相對(duì)較快。 總之，22 年款極氪 Zeekr 綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有小瑕疵，但仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）