極氪 001 的電芯主要有以下幾種配方： 三元鋰電池方面，采用的是寧德時代 Ni55 電芯。Ni55 三元材料鎳鈷錳（NCM）含量配比為 5:2:3，鎳含量占一半，這種配比相對穩(wěn)定。Ni55 采用高電壓單晶三元材料，安全性能更高，做過針刺實驗只會冒煙，不會自燃。為彌補低鎳方案能量密度下降，Ni55 電芯將單體最高工作電壓從 4.2V 提高到 4.35V，使電芯能量密度達 250Wh/kg。同時，電池包采用“高集成去模組技術(shù)”，提升空間利用率，實現(xiàn) 712km 續(xù)航里程。 磷酸鐵鋰電池方面，也在極氪 001 中有應(yīng)用。其優(yōu)點是穩(wěn)定可靠、自燃風(fēng)險低、成本相對低，但冬季續(xù)航衰減大，電池質(zhì)量更大。 雙電機版本中，除了寧德時代的電池，還有威睿電池。威睿電動汽車技術(shù)是吉利自家品牌，負(fù)責(zé)三電系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)。 欣旺達也是極氪 001 電池的潛在供應(yīng)商，其電芯采用單晶、高電壓中鎳材料，產(chǎn)熱比多晶三元材料低至少 20%，正極釋氧溫度高 30%，能量密度接近高鎳體系，材料安全性更具優(yōu)勢。 所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級要求，還可提前對電芯進行精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。此外，其方案在電池應(yīng)用端提出的云安全，能對電池健康狀態(tài)及安全進行綜合評估與監(jiān)測。 總之，極氪 001 的電芯配方在安全性、能量密度和續(xù)航里程等方面都有不錯表現(xiàn)，為車輛提供了可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）