極氪 007 的主動安全案例表現(xiàn)不錯。 它搭載了激光雷達(dá)，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度快，語音控制較智能，但有時會出現(xiàn)識別錯誤，需進(jìn)一步優(yōu)化。 在主動安全配置方面，像自動緊急制動、車道保持輔助等系統(tǒng)能在緊急情況下發(fā)揮作用。 極氪 007 升級 OS 6.1 后，智能駕駛能力進(jìn)一步提升。能主動識別路口，在城區(qū) LCC 車道居中能力測試中表現(xiàn)出色，新增的路口智能控速等功能讓其在應(yīng)對各種路況時更游刃有余。 泊車功能也很強(qiáng)大，APA 場景覆蓋更廣，能應(yīng)對更多復(fù)雜泊車環(huán)境，比如旁車壓線時智能偏移泊車，避免磕碰。 在端午出行高峰，極氪 007 在主動安全方面新增了 TLA 交通燈提醒等多項功能，升級了 SR 顯示模型種類，提升了主被動安全防護(hù)能力，還考慮了用戶隱私安全保護(hù)，新增哨兵模式和訪客模式。 被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)做了強(qiáng)化，高強(qiáng)度鋼等材料使用量大，能在遭受強(qiáng)烈撞擊時保持車身結(jié)構(gòu)完整。 和競品相比，極氪 007 有自己的優(yōu)勢。和比亞迪唐 EV 比，價格差不多，智能化程度更勝一籌，但內(nèi)飾品質(zhì)稍遜。和特斯拉 Model Y 比，性價比高，在智能化和動力性能上表現(xiàn)不錯，價格更實(shí)惠。 總的來說，極氪 007 在主動安全方面有不少亮點(diǎn)，但實(shí)際效果還需更多用戶反饋。對于追求科技感和駕駛樂趣、預(yù)算有限的年輕人來說，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）