極氪 001 不掛鉤的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，作為一款獵裝車型，傳統(tǒng)上獵裝車與性能車的關(guān)聯(lián)不大。盡管極氪 001 因新能源車身份規(guī)避了價(jià)格尷尬，但小眾的獵裝車定位使其難以滿足大眾對(duì)性能車的普遍期待。 其次，在性能與家用的平衡上，極氪 001 雖然努力兼顧，但仍存在一些問題。比如在公路表現(xiàn)中，底盤存在一些迷惑行為，如金卡納中的抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象，以及通過常規(guī)減速帶時(shí)后輪的巨大動(dòng)靜。這可能是由于不同車型版本的懸架配置差異導(dǎo)致。 再者，極氪 001 追求極致性能時(shí)，在一定程度上犧牲了部分舒適性。比如液壓懸架為了兼顧賽道性能，可能失去了一些舒適體驗(yàn)。 此外，新能源汽車處于高速更新?lián)Q代期，技術(shù)和產(chǎn)品不斷變化。這對(duì)于像極氪 001 這樣的車型來說，要跟上節(jié)奏面臨較大挑戰(zhàn)。 而且極氪 001 所屬的吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域此前多次嘗試并不順利，從幾何、極星到現(xiàn)在的極氪，都遭遇了各種問題，這也影響了消費(fèi)者對(duì)極氪 001 的信心。 然而，極氪 001 也有自身的優(yōu)勢(shì)。比如其設(shè)計(jì)驚艷，車身長(zhǎng)度近 5 米。從交付速度來看，刷新了行業(yè)記錄。在性能方面，彎道性能出色，寬容度高。車內(nèi)的電門設(shè)定、NVH 水平、乘坐空間等也有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 同時(shí)，在與同類型車如騰勢(shì) N7 的對(duì)比中，極氪 001 在外觀、座艙舒適、動(dòng)力操控等方面展現(xiàn)出了出色的產(chǎn)品力。 總之，極氪 001 不掛鉤是由多方面因素造成的，但它也有自身的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。如果能在性能與家用的平衡、技術(shù)更新等方面不斷改進(jìn)完善，還是有很大發(fā)展?jié)摿Φ摹?p>（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）