ET7 外觀采用封閉式格柵和低風(fēng)阻隱藏式車門把手，造型簡約。 軸距較長，但二排頭部空間比極氪 001 略小。 內(nèi)飾配置豐富，有靜音電吸門、NAPPA 頭層真皮內(nèi)飾等，智駕和車機系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。 動力方面，高配版四驅(qū)系統(tǒng)出色，零百加速可達 3.8 秒，還有長續(xù)航版本可選。 極氪 001 外觀時尚，獵跑造型運動氛圍明顯，無邊框車門增加辨識度。 空間實用性強，后備箱裝載優(yōu)勢大。 內(nèi)飾有智能交互系統(tǒng)，2023 款標(biāo)配多項高端配置。 動力上，高配版四驅(qū)系統(tǒng)性能不錯，但總體動力略遜于 ET7。 奔馳以奔馳 E 級為例，在經(jīng)銷店內(nèi)展示產(chǎn)品亮點就行，消費者選擇往往因為預(yù)算充足，E300L 豪華版立標(biāo)款受歡迎。 對比競品寶馬 5 系和奧迪 A6L 時，強調(diào)自身豪華感和細(xì)節(jié)品質(zhì)，指出競品不足。 在底盤方面，奔馳 S 級最穩(wěn)，彈跳最少。 ET7 底盤舒適模式介于 80%左右的極氪 you 底盤水平，比 740 差不少，略優(yōu)于 530li。 低速表現(xiàn)優(yōu)秀，穩(wěn)重回彈韌有高級感，但中速壓過連續(xù)坑坎時，懸掛反饋調(diào)整不夠迅速，晃動明顯。 綜合來看，三款車各有特點。ET7 配置豐富，動力出色；極氪 001 空間實用，性價比高；奔馳品牌豪華，細(xì)節(jié)品質(zhì)突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）