紅旗 H9 高配車型的底盤能升降。比如 20 款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版就支持底盤升降。 紅旗 H9 底盤采用前置后驅(qū)布局，前懸掛為雙叉臂獨立懸掛，且采用全鋁合金材質(zhì)，能大幅減輕簧下質(zhì)量，提升操控穩(wěn)定性。 后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)，連桿采用全鋁合金材質(zhì)，在高速過彎時尾部尋跡性強。 全鋁底盤能降低 30%的車身重量，有助于節(jié)省燃油和提升駕駛體驗。 發(fā)動機下方布置了玻璃纖維下護板，能防止飛沙走石對底盤的損傷，提高車輛 NVH 性能。 輪拱隔音材料厚實，車內(nèi)靜音效果出色。 副車架連接位置使用高級液壓襯套，讓底盤質(zhì)感更好。 但與奧迪 A6L、寶馬 5 系、奔馳 E 級等主流 BBA 車型相比，紅旗 H9 的底盤還有差距，比如懸架較軟，缺少高級車的厚重感。 總之，紅旗 H9 的底盤在硬件配置上有不少亮點，但在一些方面仍有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）