紅旗 H9 轎車(chē)銷(xiāo)量不好主要有以下幾個(gè)原因： 首先，品牌影響力方面，紅旗雖為豪華品牌，但相比奔馳、寶馬和奧迪等一線(xiàn)豪華品牌，在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度和認(rèn)可度仍有差距。很多預(yù)算充足的消費(fèi)者更傾向于選擇德系三巨頭。 其次，動(dòng)力配置上，紅旗 H9 提供 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力選擇，雖然動(dòng)力輸出不算拉胯，但駕駛感受不夠平順，銜接有時(shí)不順暢，在營(yíng)造高級(jí)感上有所欠缺。 再者，空間方面，紅旗 H9 車(chē)身數(shù)據(jù)看似不錯(cuò)，但后背式車(chē)頂壓縮了后排乘客的頭部空間，實(shí)際駕乘感受還有提升空間。 另外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待優(yōu)化。中控系統(tǒng)存在卡頓現(xiàn)象，影響使用體驗(yàn)。 還有，變速箱配置，紅旗 H9 全系標(biāo)配 7 擋濕式雙離合變速箱，而不是 8 擋手自一體變速箱。 最后，價(jià)格定位上，紅旗 H9 定價(jià)并不比一線(xiàn)豪華品牌“56E”便宜，但其品牌影響力又不如對(duì)方，導(dǎo)致消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)有所顧慮。 要想提升紅旗 H9 的銷(xiāo)量，紅旗汽車(chē)要么在產(chǎn)品力上繼續(xù)努力耕耘，優(yōu)化動(dòng)力和駕駛感受，解決中控卡頓等問(wèn)題；要么在價(jià)格上給出一定的優(yōu)惠，增強(qiáng)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，從而吸引更多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）