紅旗 H9 的車頭厚實(shí)會在一定程度上影響視線。 從實(shí)際測試來看，在正前方視野盲區(qū)測試中，采用高 70cm 的樁桶作為參照物，調(diào)整車輛位置至主駕席能看到樁桶上沿，車頭與樁桶最終測得距離為 266cm，這個成績在同級別車型中處于平均水平，說明車頭厚實(shí)雖有影響，但不算太大。 后方視野方面，當(dāng)開啟流媒體后視鏡功能后，能明顯看到樁桶位于后視鏡正中間，其后方視野范圍遠(yuǎn)大于普通后視鏡。 紅旗 H9 車頭兩側(cè)搭載造型方正狹長的矩陣式 LED 大燈，內(nèi)部燈組上方的燈帶延伸至中網(wǎng)下方，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)動態(tài)效果，很顯高端大氣。 多幅式輪轂造型動感，車頭側(cè)面厚實(shí)，側(cè)裙下方有銀色飾條勾勒，不僅拉伸車身視覺長度，還增添質(zhì)感。 此外，不同車型配備了 R18、R19 和 R20 的輪圈可選，滿足不同消費(fèi)者需求。 總的來說，紅旗 H9 車頭厚實(shí)對視線有一定影響，但通過合理的設(shè)計(jì)和配置，在一定程度上彌補(bǔ)了這一不足，對于大多數(shù)駕駛者而言，經(jīng)過適應(yīng)后不會造成太大困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）