紅旗 H9 整車都是自主研發(fā)的。 發(fā)動機方面，紅旗 H9 有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機，都是一汽自主研發(fā)。2.0T 發(fā)動機熱效率高，升功率不錯，高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，讓燃油霧化更充分。為提高熱效率和降低摩擦，做了很多技術(shù)處理，還有智能熱管理系統(tǒng)和能實現(xiàn)不同循環(huán)。 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機有高效機械增壓、可變滾流燃燒、高效熱管理、水冷排氣歧管、高壓汽油缸內(nèi)直噴這五大核心創(chuàng)新技術(shù)，動力響應迅速，燃燒效率高，降低油耗和排放。 底盤方面，紅旗 H9 的前懸架是雙橫臂獨立懸掛，全鋁合金材質(zhì)減輕簧下重量。前后副車架是全框式鋁合金，能減輕車身重量 30%。后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)，連桿也是鋁合金材質(zhì)，操控性能出色。發(fā)動機下方有玻璃纖維下護板，能保護底盤，提高 NVH 性能。輪拱隔音材料厚，車內(nèi)靜音效果好，副車架連接位置用高級液壓襯套，底盤質(zhì)感佳。 變速箱也是一汽自主研發(fā)生產(chǎn)的。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動機、底盤、變速箱三大件均為一汽自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這體現(xiàn)了國產(chǎn)車在技術(shù)研發(fā)方面的強大實力，也為消費者帶來了更具品質(zhì)和性能的豪華轎車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）