紅旗 H9 2020 款試駕測(cè)評(píng)如下： 外觀方面，紅旗 H9 讓人一見(jiàn)鐘情。前臉采用平直線條和寬厚設(shè)計(jì)，直瀑式前格柵搭配中間的紅旗標(biāo)，大氣非凡，不輸勞斯萊斯飛天女神像。大燈組配備矩陣式 LED 燈源，包含自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能。 側(cè)面腰線前高后低，車身超 5 米 1，行政氣場(chǎng)十足，隱藏式門把手有儀式感，19 英寸多幅式輪轂很美觀。車尾貫穿式燈組醒目，上方有專屬中文“紅旗”二字。 內(nèi)飾方面，注重豪華感受，大量皮革包裹，做工精細(xì)。12.3 英寸全液晶儀表屏顯示清晰，中控大屏同樣 12.3 英寸，車機(jī)系統(tǒng)不太好用但有語(yǔ)音控制功能。音響采用 BOSE 音響，有 12 個(gè)揚(yáng)聲器，還有 253 色氛圍燈，既穩(wěn)重又符合年輕人審美。 動(dòng)力方面，試駕車型采用 2.0T 渦輪增壓引擎，最大功率 185kW，最大扭矩 380N·m，匹配 48V 輕混系統(tǒng)，定位前置后驅(qū)，偏向商務(wù)，起步時(shí)油門踏板響應(yīng)一般，少了些激情，但動(dòng)力儲(chǔ)備足，高速后期動(dòng)力充足。百公里加速在 7.75 秒。變速箱為 7 擋濕式雙離合波箱，反應(yīng)速度一般。如果對(duì)動(dòng)力要求高，可選擇高配 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型。 底盤方面，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校偏舒適，能過(guò)濾細(xì)碎顛簸，但面對(duì)大起伏路面，底盤不夠穩(wěn)重，后排沖擊明顯。方向盤輕盈，城市駕駛輕松，但操控樂(lè)趣不足。 油耗方面，2.0T 車型真實(shí)油耗在 9.86L/100km 至 14.07L/100km 之間，平均約 11.63L/100km 至 11.97L/100km。 不足之處，減震偏硬，路況差時(shí)尤其明顯。做工有小瑕疵，如內(nèi)飾鍍鉻條接口大且歪，車內(nèi)外鍍鉻條材質(zhì)和做工有待提升，伸縮門把手伸出后顯掉檔次，天窗和折疊后視鏡運(yùn)行噪音大，尾箱較小且無(wú)備胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）