紅旗 H9 的高級自適應(yīng)巡航是一項比較出色的功能。 它搭載了 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn) L2.5 級自動駕駛。 在傳統(tǒng)定速巡航基礎(chǔ)上，通過雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，降低長途駕駛和市區(qū)擁堵時的疲勞程度，還能減少駕駛員疏忽帶來的危險。 在行人模擬避讓測試中，分別以每小時 30 公里和 50 公里的速度行進，面對突然出現(xiàn)的模擬假人，紅旗 H9 能迅速做出反應(yīng)。 不過，有部分車主反映使用時存在一些問題。比如，方向盤需要用力向下壓才能感應(yīng)到，正常摸著或握緊不行，有時甚至壓一個 1 斤的配重沙袋都不夠，得兩個才行。但也不是所有車都這樣，可能存在個體差異或設(shè)計問題。 紅旗 H9 的高級自適應(yīng)巡航在直行時能自動跟車、并線及加減速。遇到彎道，能根據(jù)彎道情況調(diào)整車速，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向。 每款車定速巡航位置可能有差別，一般大同小異。 使用方法上，按下定速巡航按鈕，汽車能保持設(shè)定速度行駛，踩下制動踏板功能立即消失。還能通過控制桿或按鈕進行速度微調(diào)升高或下降。 啟動定速巡航，可按下控制開關(guān)待命，加速到想要速度后撥動控制桿設(shè)定巡航速度。 取消定速巡航可把控制桿向上提、關(guān)閉總開關(guān)、踩油門踏板或輕點剎車。 總之，紅旗 H9 的高級自適應(yīng)巡航功能有優(yōu)勢，但使用中可能存在個別問題，需要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）