紅旗 H9 3.0 頂配卓越定制這款車還是相當(dāng)不錯的。 動力方面，它搭載一汽自主研發(fā)的 3.0L 機械增壓 V6 發(fā)動機，在 2500 - 4780 轉(zhuǎn)/分時能爆發(fā) 400Nm 的峰值扭矩。這款發(fā)動機的技術(shù)有不少亮點，比如采用可變滾流比技術(shù)，能讓燃燒更均勻，碳排放更少，在需要加速或高轉(zhuǎn)速時，進氣截面變大，響應(yīng)更快。還使用了離合水泵和電子節(jié)溫器，利于發(fā)動機快速暖機和保持正常工作溫度。水冷排氣歧管能降低排氣溫度。不過，缸內(nèi)直噴壓力稍顯落后。 與之匹配的是 7 速雙離合變速箱，參考了大眾集團的設(shè)計，穩(wěn)定性沒問題，換擋平順，注重耐用性。 乘坐方面，這是它與普通 H9 的最大區(qū)別。車身從 5.1 米加長到 5.3 米，軸距也增加了，后排空間更寬敞，能輕松翹起二郎腿。后排有 2 個獨立座椅，中央扶手上的觸摸屏能控制座椅角度、按摩、加熱、空調(diào)和多媒體等。 內(nèi)飾配色為中國傳統(tǒng)的藍(lán)白，車門面板、頂篷有手工刺繡的梅花和山水圖案，車頂有類似勞斯萊斯的星空頂。 安全方面，H9+加長車在原有設(shè)計基礎(chǔ)上重新制作白車身，保留 9H 籠式車身，熱成型鋼強度達 2000Mpa，高強度鋼占比超 67%，標(biāo)配 8 個安全氣囊，安全性遠(yuǎn)超小作坊加長車。 停車方面，標(biāo)配 360 度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、前后駐車?yán)走_和自動泊車功能，但軸距更長，停車相對困難，一般由專業(yè)司機負(fù)責(zé)。 總的來說，紅旗 H9 3.0 頂配卓越定制這款車在動力、乘坐、安全和停車輔助等方面都有出色表現(xiàn)，自主研發(fā)的發(fā)動機與變速箱達到了合資水準(zhǔn)，大量中國傳統(tǒng)元素的運用也提升了車輛的獨特魅力。但價格相對較高，是否值得購買還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）