紅旗 H9 自帶智能司機，有不少特別之處。 先說它的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車距雷達能持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號，系統(tǒng)自動進入自適應(yīng)巡航模式。和前車距離小了，ACC 控制單元會讓車輪適當制動，還能降低發(fā)動機輸出功率，無需人工操作就能完美控距，提高駕駛安全性和便利性，減輕疲勞，避免危險。 再看行人模擬避讓方面，紅旗 H9 搭載“黑科技”，有 L2.5 級自動駕駛功能。在行人突然橫穿馬路緊急情況時，能迅速完成可視化識別，進行線性預(yù)減速，最終完美制動，保障安全。 還有 WHUD 抬頭顯示系統(tǒng)，12 英寸，800X480 分辨率，屏幕自動調(diào)節(jié)亮度，顯示多種信息，讀取方便，視線專注路面。 車內(nèi)共有五個屏幕，包括液晶儀表、中控屏、WHUD、后排雙屏，12.3 英寸大中控屏能控制后排屏幕，實現(xiàn)智能互聯(lián)。 四個座位都有語音定位識別和定向反饋，能迅速響應(yīng)指令。同時，紅旗 H9 還有聲紋身份識別和 AI 主動語音交互。 在自動駕駛方面，紅旗 H9 搭載 L2.5 級自動駕駛，有 5 個攝像頭、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，實現(xiàn)全景自動泊車和出車，還有 19 項輔助駕駛功能。 安全配置上，它有 L2 級別的自動駕駛系統(tǒng)和 18 項主動安全功能，比如 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、AEB 主動剎車、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。 總之，紅旗 H9 在智能駕駛方面表現(xiàn)出色，給車主帶來更安全、便捷和舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）