紅旗 H9 不是抄襲了勞斯萊斯。 紅旗 H9 的設(shè)計師是前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒先生，這使得在某些設(shè)計元素上可能會讓人產(chǎn)生聯(lián)想，但絕非抄襲。 紅旗 H9 前臉采用碩大的直瀑式中網(wǎng)，融入中國傳統(tǒng)文化“對稱”理念，從中網(wǎng)中間延伸到引擎蓋的設(shè)計，猶如中軸線，營造出威嚴(yán)莊重氣質(zhì)，與紅旗經(jīng)典車型一脈相承，和勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)有區(qū)別，格柵密度也不同。 車身尺寸方面，紅旗 H9 長寬高達(dá)到 5137/1904/1493mm，軸距 3060mm，比傳統(tǒng)豪華 C 級轎車更大，溜背式造型增添雍容華貴。 車身線條上，自大燈組延伸至后尾燈的腰線，讓側(cè)面呈現(xiàn)前高后低姿態(tài)，視覺中心前移更顯優(yōu)雅，隱藏式車門把手和解鎖時翼子板燈帶點亮，增加科技感。 車尾造型上，紅旗 H9 延續(xù)紅旗 CA770 的整體尾燈布局，采用靈感源于“天安門城樓”的鍍鉻飾條與貫穿式尾燈相融，帶來穩(wěn)重又動感的視覺感受。 內(nèi)飾方面，雖都追求豪華，但運(yùn)用元素和風(fēng)格不同。燈的形狀、中網(wǎng)形狀也差異明顯。 總之，紅旗 H9 的設(shè)計在借鑒國際豪華品牌經(jīng)驗基礎(chǔ)上，充分融合中國傳統(tǒng)文化元素和自身品牌特色，形成獨特且具辨識度的風(fēng)格，不是對勞斯萊斯的抄襲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）