紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，分別是 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率 248kW，最大扭矩 445N.m，最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速 3000 - 5000r/min。 它運(yùn)用了機(jī)械增壓技術(shù)，這能改善低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，因?yàn)闄C(jī)械傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)比排氣快，且對(duì)排氣系統(tǒng)無(wú)干擾。轉(zhuǎn)速對(duì)機(jī)械增壓效果影響小，所以適合改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的動(dòng)力輸出，常應(yīng)用于賽車(chē)和高檔車(chē)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有不少亮點(diǎn)，比如采用可變滾流技術(shù)，通過(guò)改變進(jìn)氣截面，兼顧動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性；還有離合式水泵和水冷排氣歧管，能使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，減少低溫運(yùn)行時(shí)間，高負(fù)荷時(shí)降溫，出行高效環(huán)保。此外，汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能規(guī)避以往電控燃油噴射系統(tǒng)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)良好霧化和燃燒充分，減少油機(jī)稀釋?zhuān)_保發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠。 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 276 馬力（203 千瓦）。從工信部申報(bào)信息可知，其搭載一汽自主生產(chǎn)的 ca6gv25td 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 V 型六缸設(shè)計(jì)，排量為 2.5L，并配有增壓系統(tǒng)（具體增壓類(lèi)型未明確）。 與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速器，傳動(dòng)速率高，換擋速度快，能提高汽車(chē)的動(dòng)力和燃油合理性。 紅旗 H9 的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，可抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭，提高操控性和乘坐舒適性；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，能提高后排的乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）