紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)并不落后。 紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 先說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。通過大幅降低摩擦、優(yōu)化部件表面處理和技術(shù)攻關(guān)，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)能提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 從馬力機(jī)測試數(shù)據(jù)看，紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱功率與輪上功率吻合度較高。 與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下都有非常有效的增壓效果，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。但機(jī)械增壓機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，熱效率方面比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有劣勢。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)秀，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車的高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）