紅旗 H9 在 2023 年 10 月份的銷量為 1189 輛，同比下降 15.91%，環(huán)比下降 7.9%。在中大型車銷量中排名第 13 位。 紅旗 H9 于 2020 年 8 月上市，在 2020 年 10 月的銷量為 2704 輛。當(dāng)時(shí)作為上市后的第二個(gè)完整銷售月，其市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，超過了凱迪拉克旗艦轎車 CT6，并對(duì)沃爾沃 S90 形成趕超之勢(shì)。 在 2020 年 10 月的豪華轎車銷量排名中，奧迪 A6 優(yōu)勢(shì)明顯，銷量達(dá) 16658 輛。奔馳 C 級(jí)和奔馳 E 級(jí)分別為 12700 輛和 12134 輛，寶馬 5 系為 11842 輛，而紅旗 H9 銷量為 2103 輛。 雖然紅旗 H9 現(xiàn)階段和 BBA 的同級(jí)別車型相比存在差距，但它仍有不少成功之處。首先，它成功躋身豪華轎車銷量排行榜，改變了現(xiàn)有格局，成為榜單中真正意義上的國產(chǎn)車。其次，相比上市多年的凱迪拉克 CT6 等車型，紅旗 H9 展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 盡管紅旗 H9 距離一線豪華品牌有差距，在技術(shù)層面還有提升空間，也面臨著部分網(wǎng)友的質(zhì)疑，但未來仍有望通過不斷豐富動(dòng)力選擇等方式進(jìn)一步提升銷量。比如增加全新 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。而且隨著上市時(shí)間的增長，終端給出優(yōu)惠，國產(chǎn)車身份以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)也會(huì)吸引更多潛在受眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）