紅旗 H9 用的發(fā)動機是紅旗自主研發(fā)的。 紅旗 H9 一共使用了兩款發(fā)動機，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是 3.0 升機械增壓發(fā)動機。 3.0 升機械增壓發(fā)動機是一款 V6 發(fā)動機，最大功率為 200kw，最大扭矩為 400 牛米。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機型號為 CA4GC20TD-31 ，為 L4 四缸發(fā)動機。3.0 升機械增壓發(fā)動機型號為 CA6GV30TD-03 。 紅旗 H9 旗艦車型所采用的 CA6GV30TD 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術。一是高效機械增壓技術，通過發(fā)動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，強行增加發(fā)動機進氣量，獲得更高動力輸出。二是可變滾流燃燒技術，能根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率。三是高效熱管理技術，采用全新電子水溫控制，提高暖風溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，降低油耗和污染物排放。四是水冷排氣歧管技術，冷車啟動能快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度和污染物含量。五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術，在氣缸內(nèi)設置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，燃燒效率更高，降低油耗。 紅旗 H9 的發(fā)動機不是奧迪的，而是一汽紅旗自主研發(fā)的成果，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車在發(fā)動機技術上的進步和實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）