王健林買的是紅旗 H9 加長版。 這輛車市場價 200 萬，全球限量 100 臺。它是在紅旗 H9 的基礎(chǔ)上加長的，B 柱加長后，整車軸距加長了 200mm，總長達到 5337mm。還能根據(jù)個人喜好進行私人定制，不同定制項目價格不同。 王健林以前是德系車粉絲，90 年代初期座駕是奔馳 600SEL，后來換過奧迪 A8L、邁巴赫 57S 等德系豪車。 他這次換紅旗 H9 加長版，不是作秀，而是用實際行動支持國產(chǎn)。他換國產(chǎn)車的最大原因是與一汽合作。 紅旗品牌近幾年發(fā)展迅猛，銷量不斷上漲，從 2017 年的 4452 輛到 2021 年的 24 萬輛，已成為國產(chǎn)豪華車的代表。 雖然國產(chǎn)車在 15 萬以內(nèi)市場占據(jù)優(yōu)勢，但 20 萬以上車型大部分人仍選擇合資。而紅旗品牌向高端市場發(fā)展，豪華程度較高。 王健林債務(wù)還清后第一時間換了紅旗 H9 加長版，還準(zhǔn)備給王思聰也買一輛，但王思聰看不上，覺得開這個車找不到女朋友。 王健林的紅旗 H9 配上京 A 數(shù)字車牌，氣場不輸邁巴赫 57S。王健林言出必行的性格在換車這件事上體現(xiàn)得淋漓盡致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）