新款紅旗 H9 相當(dāng)出色。 外觀(guān)上，它充滿(mǎn)中式韻味又融入現(xiàn)代審美。車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，大氣莊重。雙色車(chē)身和 20 寸多幅輪轂彰顯豪華，LED 大燈犀利且辨識(shí)度高。側(cè)面腰線(xiàn)筆直，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾貫穿式尾燈提升視覺(jué)寬度和科技感。 內(nèi)飾方面，整體簡(jiǎn)約但不失豪華。采用大量高檔材質(zhì)和精細(xì)工藝，中控臺(tái)布局合理，功能按鍵觸手可及。全液晶儀表盤(pán)和中控大屏搭配，科技感足且駕駛信息直觀(guān)。座椅舒適度極高，采用頂級(jí)皮質(zhì)材料，配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。 動(dòng)力上，搭載 2.0T 及 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱。起步平穩(wěn)有力，加速時(shí)動(dòng)力輸出充沛，變速箱換擋平順，高速超車(chē)輕松。 在操控性能方面，麋鹿測(cè)試中時(shí)速 70km 時(shí)躲避障礙物，車(chē)身穩(wěn)定，反應(yīng)靈敏，可打 8 分。AEB 主動(dòng)剎車(chē)測(cè)試，30km 左右能自動(dòng)剎停，速度超 60km 會(huì)剎車(chē)不及時(shí)，可打 7 分。S 彎道測(cè)試中，懸掛系統(tǒng)作用明顯，車(chē)輛能輕松應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，可打 10 分。顛簸路測(cè)試中，空氣懸掛系統(tǒng)根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)整，50 毫升水通過(guò)后還剩 45 毫升，可打 9 分。靜謐體驗(yàn)測(cè)試中，打開(kāi)車(chē)窗聲音分貝 88.4，關(guān)閉車(chē)窗 67.1，隔音效果不錯(cuò)，可打 8 分。 配置上，新款重點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整。換裝新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速更強(qiáng)，能耗更低，取消入門(mén)級(jí)車(chē)型。2.0T 版售價(jià) 32.98 萬(wàn)起，3.0T 版 45.98 萬(wàn)起。配置增加 13 項(xiàng)，如 L1 級(jí)輔助駕駛、40W 手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、仿皮座椅等，高配車(chē)型還有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、主動(dòng)降噪等。但也減配了 9 項(xiàng)左右，如非全尺寸備胎、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端大氣，中控臺(tái)微調(diào)，很多物理按鍵改為觸控。全系標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏，支持 4G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)，搭載高通驍龍 8155 芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢。 總之，新款紅旗 H9 在各方面表現(xiàn)出色，具備與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，是一款值得選擇的國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）