紅旗 H9 加長(zhǎng)版車主真實(shí)感受挺不錯(cuò)的。 先說(shuō)性價(jià)比，雖然價(jià)格在同級(jí)別里偏高，但考慮到豪華品質(zhì)、卓越性能和紅旗品牌魅力，還是比較合理的。跟其他品牌旗艦級(jí)轎車比，在配置、品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)上有優(yōu)勢(shì)。 外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，充滿豪華感和莊重感。車身線條流暢優(yōu)雅，前臉獨(dú)特有力量，大燈與之相得益彰，側(cè)面加長(zhǎng)更顯尊貴，車尾簡(jiǎn)潔，尾燈造型獨(dú)特。 內(nèi)飾精致大氣，中控臺(tái)布局合理，操作便捷。座椅寬大舒適能多向調(diào)節(jié)，大量軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，質(zhì)感十足，還有先進(jìn)娛樂(lè)和駕駛輔助系統(tǒng)。 動(dòng)力性能出色，搭載 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 283 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，加速迅猛平順，中后段動(dòng)力足。匹配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋平順邏輯清晰。 操控性能不錯(cuò)，前置后驅(qū)，配空氣懸架系統(tǒng)，平衡了操控穩(wěn)定性和舒適性。高速和彎道行駛車身穩(wěn)定靈活，但懸掛支撐性一般，拐彎有側(cè)傾，轉(zhuǎn)向手感舒適但指向不夠精準(zhǔn)。 空間大，舒適性高。當(dāng) 175cm 乘客調(diào)好前排坐姿，二排頭部空間 1 拳 4 指，第三排腿部空間 182 毫米。中央扶手箱蓋板翻蓋式，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格規(guī)整。坐進(jìn)后排有“陸地頭等艙”的感覺(jué)，頭部腿部空間充裕，沒(méi)壓抑感。 駕駛感受上，2.0T 配 48V 輕混，最大 252 馬力。起步動(dòng)力不夠從容，油門沉響應(yīng)不靈敏，中后段不錯(cuò)。深踩油門，雙離合變速箱降檔稍慢，動(dòng)力釋放后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車內(nèi)，聲音不好聽(tīng)。但頓挫感抑制得好。底盤純舒適調(diào)教，過(guò)濾坑洼顛簸不錯(cuò)，懸掛支撐性一般。 總體來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 加長(zhǎng)版在乎舒適性和排面的可以考慮。目前 2.0T 頂配 32 萬(wàn)就能落地，性價(jià)比高，外觀氣質(zhì)不輸 BBA，四座通風(fēng)加熱，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)舒適，乘坐舒適性不輸一線豪車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）