起亞 K5 并沒有比紅旗 H9 貴呀。 起亞 K5 如今在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不太理想，價(jià)格也沒有紅旗 H9 高，主要有以下幾個(gè)原因。 首先，起亞 K5 缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。曾經(jīng)韓系車靠性價(jià)比搶占市場(chǎng)，但現(xiàn)在日系車和德系車價(jià)格下降，與起亞 K5 價(jià)格差不多，而消費(fèi)者更信賴日系和德系車，因?yàn)樗鼈兪⌒?、省油、保值率高。?guó)產(chǎn)車也在發(fā)力，性價(jià)比比韓系車更高，品控和做工也越來越好。 其次，起亞 K5 在核心技術(shù)上還有差距。比如它的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率雖比德系車高，但零百加速卻慢 1 秒多。很多車主反饋在 2000 多轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出峰值和渦輪介入遲滯，這可能是調(diào)教問題。 再有，起亞 K5 沒有奔馳的品牌力卻玩雙標(biāo)。1.5T 版本在國(guó)外用 8AT 變速箱，國(guó)內(nèi)卻用雙離合，而且車輛安全配置減配，小問題不少，像異響等。 相比之下，紅旗 H9 有很多優(yōu)勢(shì)。外觀上，它將對(duì)稱美展現(xiàn)到極致，直瀑式格柵與頭燈相連的 U 形前臉令人難忘，車身側(cè)面線條流暢，車尾設(shè)計(jì)參考天安門元素，辨識(shí)度高。內(nèi)飾透露出豪華感，用了真鋁合金、Nappa 真皮等裝飾，配置豐富，有 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助、后排液晶顯示屏、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩等。動(dòng)力上配備 2.0T 加 48V 輕混系統(tǒng)和 3.0 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 總之，起亞 K5 因上述原因，在價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)上都不如紅旗 H9 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）