紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。 首先是高效機(jī)械增壓技術(shù)。不同于渦輪增壓器靠發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)，機(jī)械增壓通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣并導(dǎo)入氣缸，增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力輸出。紅旗 H9 的 3.0L V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，不管低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定增壓效果，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來強(qiáng)勁、迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。 其次是可變滾流燃燒技術(shù)。它能根據(jù)車輛工況，改變進(jìn)氣道開合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，加快油氣混合、燃燒速度，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，改善性能，降低排放，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，給駕駛者暢快感受。 再者是高效熱管理技術(shù)。采用全新電子水溫控制，智能精準(zhǔn)控制水溫，提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放，帶來高效環(huán)保出行。 然后是水冷排氣歧管技術(shù)。結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動(dòng)時(shí)快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物含量，滿足更嚴(yán)格排放法規(guī)。 最后是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)。在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧更均勻稀薄，燃燒更充分，提高燃燒效率，有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）