徐留平在紅旗 H9 的試駕中表現(xiàn)出色。 他從產(chǎn)品造型、乘坐舒適性、動力加速性、平順性和操控性等多方面進行了深度測評。 在動力方面，紅旗 H9 搭載 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，零到最大扭矩實現(xiàn) 0.5s 急速響應(yīng)。面對高原地區(qū)的低壓缺氧環(huán)境，紅旗 H9 憑借先進強悍的動力總成，依然能提供穩(wěn)定強勁的動力輸出，克服“高原反應(yīng)”帶來的動力挑戰(zhàn)。 操控性上，在山路測試中，爬坡時輕點油門，車輛就能快速響應(yīng)，動力源源不斷，且車身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎時降速自然平穩(wěn)，輪胎抓地力強，車身轉(zhuǎn)向流暢，乘客坐姿不受影響。 乘坐舒適性方面，紅旗 H9 配備了一系列改善車內(nèi)空間環(huán)境和提升駕乘舒適體驗的科技配置。比如“森林氧吧健康環(huán)境系統(tǒng)”，包括 PM 1.0 級空氣凈化系統(tǒng)、AQS 空氣質(zhì)量檢測和高效能負離子發(fā)生器，能有效保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，緩解駕駛疲勞。 在隔音方面，通過全流程 NVH 性能正向開發(fā)控制、百余項減振降噪技術(shù)、雙層靜音聲學(xué)玻璃以及三圈完整密封條，能有效降低風(fēng)噪，為用戶打造靜謐舒適空間。 徐留平親自參與試駕，充分展現(xiàn)了對紅旗 H9 的重視和對產(chǎn)品品質(zhì)的嚴格把控。他的參與也為長測隊員帶來了極大的鼓舞，促使隊員們以更嚴謹?shù)膽B(tài)度做好測評工作，以確保交付市場的產(chǎn)品能讓用戶滿意。 紅旗 H9 在這次長測中展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品性能，相信未來能充分滿足消費者對高品質(zhì)出行生活的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）