紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽自主研發(fā)的，屬于國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CA4GC20TD-31 。 2.0T 版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 185kw，最大扭矩為 380Nm；3.0T 版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 208kw，最大扭矩為 400Nm。 動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛·米 ；3.0T 車型的動(dòng)力總成與紅旗 HS7 一致，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 337 匹馬力以及 445 牛米的扭矩。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T 車型匹配 DCT 400 型 7 速雙離合變速箱。新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。 2.0 升渦輪增壓版本，車型最高時(shí)速每小時(shí) 230 公里，官方的百公里加速時(shí)間 7.8 秒，工信部給出的車輛百公里綜合油耗 7.1 升。 3.0 升機(jī)械增壓版本，車輛最高時(shí)速每小時(shí) 245 公里，官方的百公里加速時(shí)間 7.1 秒，工信部給出的車輛百公里綜合油耗 9 升。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。 還要定期更換機(jī)油及濾芯，任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。 另外，要定期清洗曲軸箱，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，引起磨損。 定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）