紅旗 H9 在車身聲學方面主要有以下改革： 1. 采用聲學靜音玻璃：與同等厚度的普通玻璃相比，隔聲性能提高 3.3dB，能有效阻隔外界噪音，為車內(nèi)營造安靜的環(huán)境。 2. 雙層隔音玻璃：進一步增強隔音效果，減少路噪、風噪等傳入車內(nèi)。 3. 三層靜音密封條：有效阻擋噪音，提升車內(nèi)靜謐性。 4. 離心擺式雙質(zhì)量飛輪：有助于控制發(fā)動機的階次噪音，降低車內(nèi)噪聲。 5. 自適應前饋式主動降噪技術：對發(fā)動機的噪音進行有效控制，為用戶帶來更安靜的空間。 6. 12 揚聲器的 BOSE 音響系統(tǒng)：前排采用三分頻設計，保證高、中、低三頻的音色平衡。Centerpoint 虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，為車內(nèi)聲學環(huán)境打造出更立體的空間感，提升聽覺體驗。 7. 全車各種提示音甄選東方韻律的專屬音質(zhì)：定制出國寶級器樂演奏出的國樂提示音，配合揚聲器蓋板上若隱若現(xiàn)的山水紋理，實現(xiàn)東方意境座艙設計理念。 8. 智能的車載互聯(lián)系統(tǒng)：根據(jù)用戶喜好智能推薦音樂，極大滿足乘客的音樂需求。 9. 占地 8400 平方米的 NVH 實驗室：從風噪、路噪、品質(zhì)、異響全方位打造紅旗聽覺客戶感知，確保紅旗 H9 擁有領先級的靜音表現(xiàn)。 這些車身聲學改革，使得紅旗 H9 不僅在音響音質(zhì)上表現(xiàn)出色，同時在隔音降噪方面也達到了較高水平，為用戶帶來舒適、靜謐的駕乘環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）