紅旗 H5 新能源可以加氫充電。 紅旗 H5 新能源是一款氫燃料汽車，其在設(shè)計(jì)上有不少亮點(diǎn)。從外觀來(lái)看，它基于燃油版車型打造，整體外部造型與燃油版趨同，除了尾部的 FCEV 標(biāo)識(shí)外，差別不大。整車長(zhǎng)寬高尺寸分別為 4945×1845mm×1470mm，軸距為 2875mm，與燃油版基本相同。前臉采用多邊形進(jìn)氣格柵和直瀑式造型中網(wǎng)，中間鑲嵌有紅色的 LED 燈。尾部帶有小擾流板，三角形的尾燈搭配尾部中央的“紅旗”二字，高檔感十足。尾標(biāo)上的“H5 FCEV”是跟燃油版最明顯的區(qū)別。 車身兩側(cè)分別有加氫接口和充電接口。 內(nèi)飾方面，整體造型與燃油版 H5 基本保持一致，座艙內(nèi)用料考究，中控臺(tái)和中央通道等部位大量使用軟性材質(zhì)和皮革面料，觸感舒適。后備廂容積基本沒(méi)受儲(chǔ)氫罐影響，內(nèi)部方正平整，實(shí)用度高。 動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵，燃料電池系統(tǒng)主要用于發(fā)電，再由電力驅(qū)動(dòng)車輛行駛。燃料電池系統(tǒng)采用中國(guó)一汽自主開發(fā)的型號(hào)為 CAFS300P50-1 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，具備-20°低溫啟動(dòng)能力，發(fā)電機(jī)額定功率和最大功率分別為 50 千瓦和 54 千瓦。儲(chǔ)氫罐最大可承受 70Mpa 的壓力，新車配備 2 個(gè)儲(chǔ)氫罐可存儲(chǔ) 4 公斤氫氣，百公里耗氫量小于 0.82 公斤，NEDC 工況下的續(xù)駛里程約為 520 公里。加氫速度快，3 到 5 分鐘就能完成加注。 總之，紅旗 H5 新能源既能加氫又能充電，為用戶提供了更多的能源選擇和便捷的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）