紅旗 H5 2022 改款最新款外觀上，將民族傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素融合。 前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，還有從格柵正中延伸到發(fā)動機(jī)蓋上的紅旗標(biāo)識，靈感來源于北京故宮的中軸線設(shè)計(jì)，是其經(jīng)典設(shè)計(jì)。 車身側(cè)面采用短前懸、長后懸比例設(shè)計(jì)，穿過門把手的上揚(yáng)腰線體現(xiàn)了沖壓工藝。 車尾造型飽滿，有“鴨尾”設(shè)計(jì)，雙邊共雙出排氣口用鍍鉻件裝飾，豐富了層次感，尾燈采用全 LED 光源，造型源于書法靈感，還進(jìn)行了熏黑處理，增強(qiáng)運(yùn)動感。整體外觀向年輕化、運(yùn)動化邁進(jìn)。 內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有被環(huán)繞的感覺，中控臺更多橫向線條讓視覺更寬闊。 細(xì)節(jié)到位，碳纖維門邊飾板、地臺縫線裝飾增添豪華感。 7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏凸顯科技感，觸摸式空調(diào)控制面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有無線充電版，位置合理。 全景天窗和觸控式天窗開關(guān)雖像實(shí)體按鍵但操作順手，駕駛座具備 12 向調(diào)整、三組記憶功能，皮革是意大利進(jìn)口牛皮，有加熱、通風(fēng)功能。 動力方面，以 2022 款 1.5T DCT 旗韻版為例，搭載最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m 的 1.5T 發(fā)動機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，加速感受好，高速再加速能力出色，起步動力充沛，油門踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配到位，換擋平順、升檔積極，超車能迅速降檔提升轉(zhuǎn)速。遺憾的是沒體驗(yàn)到 1.8T 車型，其改款后裝配 48V 輕混系統(tǒng)，能提升啟停感受、提供啟動和加速輔助，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 智能方面，紅旗 H5 搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，UI 設(shè)計(jì)簡潔大方，菜單人性化，邏輯合理，觸控體驗(yàn)佳，幾乎無延遲。智能語音識別能通過語音指令操作任一功能，對語義識別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。還有一鍵式主動服務(wù)，可預(yù)約車輛保養(yǎng)、緊急求救等。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例提升到 60%，使用 2%的 6 系鋁合金材質(zhì)，A、B 柱采用熱成型技術(shù)，還配備定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動剎車等配置。 總之，紅旗 H5 2022 改款最新款在各方面表現(xiàn)出色，部分舒適實(shí)用性配置的下放和細(xì)節(jié)調(diào)整提升了性價比，值得關(guān)注和考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）