紅旗 H5 的運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)擋是有區(qū)別的。 運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 3000 轉(zhuǎn)左右才換擋，主要是為了提高速度，適合高速行駛。在這種模式中，變速箱降檔會(huì)更積極，能讓車在起步時(shí)就獲得高扭矩輸出，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。 而運(yùn)動(dòng)擋則更多地是一種擋位選擇。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)擋時(shí)，車輛的換擋邏輯會(huì)發(fā)生改變，以適應(yīng)更激烈的駕駛需求。 在紅旗 H5 中，通過中控屏車機(jī)下拉右下角可以選擇切換駕駛模式。紅旗 H5 的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)出色，最大功率為 197 馬力，峰值扭矩為 320 ?！っ?，匹配 6 擋手自一體變速箱。動(dòng)力輸出平順，加減檔有明顯的推背感。 另外，紅旗 H5 還有舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式。舒適模式下，自動(dòng)啟動(dòng)升檔更快，駕駛體驗(yàn)更輕盈，加速操作更穩(wěn)定，高速更省油。經(jīng)濟(jì)模式下，油門駕駛感明顯平淡，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。 總之，紅旗 H5 的運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)擋雖然都能提升車輛的動(dòng)力表現(xiàn)，但工作原理和適用場(chǎng)景有所不同，您可以根據(jù)實(shí)際駕駛需求靈活選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）