紅旗 H5 底盤離地間隙沒有一個完全固定且統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)值。 根據(jù)不同的測量和實際情況，大概在以下范圍： 空載狀態(tài)下，最小離地間隙約在 130 毫米到 170 毫米之間，比如有網(wǎng)友實測在 145 毫米左右。 滿載時，最小離地間隙約為 12 厘米，也就是 120 毫米，或者 13 厘米，即 130 毫米。 一般來說，正常行駛在市區(qū)，這樣的底盤高度是完全夠用的，不會受到什么影響。 但如果行駛在山區(qū)或者路況較差的地方，就得多加小心，慢點開，避免底盤被卡或者受損。 紅旗 H5 作為一款中型轎車，底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，這種懸掛組合比較常見。 底盤護(hù)板包裹性良好，前半部分都有護(hù)板，能保護(hù)發(fā)動機、變速箱，還有隔音降噪的作用。 右側(cè)元寶梁、下支臂、轉(zhuǎn)向拉桿等部分采用了鋁合金材質(zhì)，用料良心。 中央通道有大量隔熱瓦包裹，能有效阻止運行時產(chǎn)生的振動噪音。 車身下有大面積玻璃纖維護(hù)板，可阻止雨水噴濺、石頭磕碰，起到防腐防磕碰作用。 在選擇車輛時，如果您大多在城市中較好的路面行駛，紅旗 H5 的底盤高度能增加穩(wěn)定性和舒適度。 要是經(jīng)常去路況不好的地方，就得考慮底盤高度是否能滿足需求，避免底盤受到剮蹭甚至損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）