2019 紅旗 H5 是前驅(qū)驅(qū)動。 紅旗 H5 是一款中型轎車，它采用的是前輪驅(qū)動方式。紅旗 H5 的發(fā)動機和變速箱是橫向的，這樣的布局能夠讓變速箱輸出的動力通過兩個半軸直接傳遞給兩個前輪。這種水平發(fā)動機布局還有利于擴展乘客艙的空間。 相比之下，后驅(qū)車一般采用垂直發(fā)動機布局，發(fā)動機和變速箱占據(jù)了客廂的一部分空間，會使客廂變小。 普通家用車和中型車通常會選擇前驅(qū)車，因為前驅(qū)車成本相對較低，空間利用更充分。而普通中型豪華車或大型豪華車往往采用后驅(qū)車，部分運動型中型車也會選擇后驅(qū)，但這類車的空間一般較小。 紅旗 H5 的發(fā)動機有 1.5 升渦輪增壓和 1.8 升渦輪增壓兩款。1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 124kw，最大扭矩為 258 Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋，匹配 7 速動力換擋。 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 145kw，最大扭矩 320 Nm，搭載 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋，匹配 6at 變速箱。6at 變速箱能提高汽車的換擋平順性和燃油合理性，可靠性和穩(wěn)定性也較好。 紅旗 H5 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提升汽車的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）