紅旗 H5 2020 款試駕評測。 靜態(tài)方面： 外觀大方且有高辨識度。前臉進(jìn)氣格柵寬大，直瀑式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條質(zhì)感佳，前大燈組飽滿，LED 日間行車燈帶弧度，引擎蓋線條提供力量感，進(jìn)氣口貫穿式且兩側(cè)線條夸張，前保險杠厚實。車身側(cè)面流暢，單橫幅式腰線傾斜，車門底部線條與之平行，車窗鍍鉻飾條和多幅式輪轂顯穩(wěn)重。車尾簡潔，尾燈飽滿，有“紅旗”漢字標(biāo)識，小鴨尾和雙邊單出排氣管時尚。內(nèi)飾做工細(xì)膩，中控臺飽滿，細(xì)節(jié)處有拉絲銀色飾條，配備懸浮式中控屏、電子換擋桿和多功能方向盤，皮質(zhì)座椅舒適，空間寬敞。 動態(tài)方面： 1.8T 車型起步迅速，輕點油門就有積極響應(yīng)。40 - 60km/h 時平穩(wěn)，50 - 70km/h 動力源源不斷，換擋平順無頓挫，超車輕松。噪音控制不錯，高架行駛時底盤和輪胎能有效消化振動和噪音。通過顛簸路面有震動但不明顯，后排減震器較好。過彎轉(zhuǎn)向時方向盤調(diào)校靈活，沒手感虛位大的問題。剎車腳感合適，零百加速成績 10.19 秒，剎車距離 41.39 米，線性且動力強(qiáng)勁。 不足之處： 紅旗 H5 2020 款也有一些不足之處。比如車內(nèi)異味較大，內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)設(shè)計待改進(jìn)，如中控屏周邊包裹草率，前排按鈕按壓手感不好，不同位置出風(fēng)口調(diào)節(jié)手感不一致，空調(diào)制冷能力一般，動力總成標(biāo)定有問題，如動力響應(yīng)慢、中低速跟車感受差、有頓挫和拖拽感，剎車腳感不均勻，轉(zhuǎn)向手感一般、車身跟隨性不好、指向模糊，NVH 表現(xiàn)一般，底盤濾震能力一般。 總體評價： 總體來說，紅旗 H5 2020 款有優(yōu)點也有缺點，但綜合表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）