2020 紅旗 H5 有不少優(yōu)點(diǎn)。 外觀上，車頭有家族化直瀑式格柵，標(biāo)志性紅旗立標(biāo)很顯眼，全新貫通式立標(biāo)延伸到中網(wǎng)內(nèi)部，“國(guó)潮”風(fēng)格十足。全 LED 大燈是標(biāo)配，中高配還有 LED 霧燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，溜背設(shè)計(jì)帶來運(yùn)動(dòng)感，車長(zhǎng)有優(yōu)勢(shì)，車尾造型飽滿，手寫體“紅旗”尾標(biāo)有民族自豪感。 內(nèi)飾采用穩(wěn)重的 T 字型中控布局加環(huán)繞式設(shè)計(jì)，新增藍(lán)灰雙拼配色，營(yíng)造明快氛圍。標(biāo)配液晶儀表、10 英寸中控屏和觸控式空調(diào)控制區(qū)，有科技感。 配置全面，能滿足多場(chǎng)景需求。高配車型有全景影像、全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車，頂配車型有 11 揚(yáng)聲器 BOSE 音響和 64 色氛圍燈。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成多種功能，還有“想聊”功能可實(shí)現(xiàn)車主互動(dòng)。 中高配車型有豐富的安全配置，能保障安全。全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、后排雙 USB 接口等細(xì)節(jié)配置到位，中高配車型座椅配置豐富，能應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)景。 尺寸和軸距同級(jí)別領(lǐng)先，后排頭部空間沒受溜背造型太多影響，腿部空間充足。后備廂能放下多種行李箱，后排座椅能比例放倒。 動(dòng)力方面，1.8T 車型增加 48 伏輕混系統(tǒng)，配合愛信 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力主流，行駛平順，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 7 速雙離合變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。 不過，紅旗 H5 也有一些不足。比如隔音稍差，車機(jī)系統(tǒng)不太好，導(dǎo)航費(fèi)流量，語音功能識(shí)別度差。故障代碼時(shí)有出現(xiàn)，細(xì)節(jié)做工一般，存在副駕下方線路盒合不攏、中控縫隙大等情況。還有異響問題，集中在剎車、中控和玻璃升降方面。油耗方面，因人而異，普遍在 9 - 10 之間。 總的來說，2020 紅旗 H5 外觀內(nèi)飾不錯(cuò)，配置豐富，空間實(shí)用，動(dòng)力能滿足需求，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些小問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）