紅旗 H5 2022 款有不少改裝案例。 比如剎車改裝，前后輪可升級(jí)改裝 TEI Racing 剎車套件。前輪裝 P60ES 街道性能六活塞卡鉗，配 19 寸輪轂和 378x32 打孔劃線紋分體盤。后輪裝 TEI P4-EXPLORE 一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗，搭配 380x28mm 打孔劃線紋分體盤。這樣改裝后，剎車卡鉗和大號(hào)剎車盤能讓車身更運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)力提升，剎車響應(yīng)速度加快，腳感更線性。 再如改雙拼色，能讓車更大氣獨(dú)特，像黑白雙拼就很有層次感和時(shí)尚感，不同雙拼色組合可展現(xiàn)不同風(fēng)格氣質(zhì)，滿足個(gè)性需求，但要記得去車管所備案。 還有改戰(zhàn)斗灰，比較低調(diào)個(gè)性，能增強(qiáng)車輛的視覺沖擊力和時(shí)尚感，提升質(zhì)感，展現(xiàn)車身線條輪廓。不過要注意色調(diào)選擇，確保與原車風(fēng)格協(xié)調(diào)，還要保證噴漆工藝質(zhì)量。 另外，有些車主會(huì)對(duì)隔音進(jìn)行改裝。原車噪聲主要有自身低頻共振、外界路噪胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲。技師用大白鯊隔音材料對(duì)底盤、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位做針對(duì)性處理。底盤用金鯊 JS300 止振，隔音墊隔音，靜靜一號(hào)或銀鯊棉吸音。后備箱和后輪弧用金鯊 JS300 止振，隔音墊、銀鯊棉和高彈棉隔音吸音。葉子板用金鯊 JS300 止振，隔音墊和高彈棉隔音吸音，輪弧襯板用銀鯊棉吸音。改裝后降噪效果明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）