紅旗 H5 2020 款安全指數(shù)非常出色。 車身結(jié)構(gòu)方面，大量采用超高強(qiáng)度熱成型鋼，像用于航母和坦克的那種高強(qiáng)度材料，能在碰撞時極大減少車頭變形，保證車內(nèi)人員生存空間，這使它在碰撞測試中能獲五星好評。 其獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，前端三路徑架構(gòu)能分散受力，保護(hù)乘員艙完整。 被動安全上，前排 4 個安全氣囊加上雙邊氣簾，全車 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊，還有超長保壓側(cè)氣簾，能在碰撞或側(cè)翻時為車內(nèi)人員提供很好的保護(hù)，保壓時間長達(dá) 6 秒，在連續(xù)碰撞或翻滾時進(jìn)行二次保護(hù)，而且后排有防鞭打座椅和雙級預(yù)緊安全帶。 主動安全配置豐富，前置攝像頭實(shí)時監(jiān)測路況，快碰撞時會報警，駕駛員未剎車會輔助剎車。設(shè)定好跟車距離和速度后進(jìn)入巡航狀態(tài)，車會自動減速保持距離，減少駕駛疲勞。9.3 代 Boschsep 系統(tǒng)響應(yīng)快且準(zhǔn)，隨時監(jiān)控車輛狀態(tài)，自動糾正失控。還有 AEB 緊急制動系統(tǒng)，探測到危險會預(yù)警，駕駛者未干預(yù)會制動甚至剎停。SACC 高級巡航系統(tǒng)能自動跟車、變道、加減速，適應(yīng)各種用車場景。 全新紅旗 H5 在“三車連碰”測試中表現(xiàn)優(yōu)異，碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，約束系統(tǒng)正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）