2019 紅旗 H5 的真實(shí)駕駛感受有好有壞。 先說底盤，操控略顯不足，時(shí)速 120 過普通高速?gòu)澯休p微甩的感覺，得減速。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)平庸，1.8T 動(dòng)力對(duì)比上一臺(tái) 1.6T 沒太大差距。變速箱起步時(shí)油門響應(yīng)慢，容易出現(xiàn)起步輕踩沒反應(yīng)，重踩又竄出去的情況。 剎車方面，自動(dòng)剎車功能不錯(cuò)，但輕踩停車和自適應(yīng)巡航主動(dòng)剎車時(shí)有異響。油耗方面，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)純高速實(shí)測(cè)油耗 388 公里 300 元。 中控方面，科技感足但有缺陷，車機(jī)經(jīng)?？D、死機(jī)，與手機(jī)藍(lán)牙、USB 不能同時(shí)使用，手機(jī)投屏得借助“百度 carlife”且只能投屏固定內(nèi)容。 不過也有優(yōu)點(diǎn)，比如空調(diào)控制不錯(cuò)，雙驅(qū)四出風(fēng)挺好。自動(dòng)雨刮小雨天氣不錯(cuò)，暴雨天氣得手動(dòng)調(diào)節(jié)。自動(dòng)大燈傍晚會(huì)自動(dòng)開燈，有科技感。自適應(yīng)巡航合理使用不錯(cuò)，但不會(huì)用就別用，高速 100 想超車得提前操作，不然車會(huì)減速，變道危險(xiǎn)。 動(dòng)力方面，有的說 1.8T 家用完全夠用，1.8T 搭配 7 速濕式雙離合變速箱開起來較平順。也有人說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，給油就有動(dòng)力，駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)還有推背感。 操控性上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校適中，過彎能保持較好穩(wěn)定性。 空間表現(xiàn)出色，軸距 2920mm，完勝同級(jí)別車型，后排空間大，座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累。 內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究，座椅舒適包裹性好。 外觀大氣時(shí)尚，家族式前臉辨識(shí)度高，車身線條流暢，沉穩(wěn)大氣不失優(yōu)雅。 油耗方面，平均 7 到 10 個(gè)油，市區(qū)相對(duì)高些，高速表現(xiàn)較好。 總之，2019 紅旗 H5 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，看您更看重哪些方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）